Вагонетка
Вагонетка (франц. wagonnet, уменьшительное от wagon — вагон), открытый узкоколейный ж.-д. вагон для перевозки штучных и насыпных грузов на короткие расстояния. Конструктивно В. состоит из кузова, опорной рамы (шасси), колёсных скатов и автосцепки (реже сцепки). Для штучных грузов общего назначения применяют В. в виде платформ, для сыпучих — с жестко закрепленным или опрокидывающимся кузовом, с откидными стенками и т.п. Перемещаются В. локомотивами, самокатом по уклонам или своим ходом (так называемые самоходные В.). Грузоподъёмность В. 1—5 т, в отдельных случаях 8—10м и более. В. (рис.) применяют в шахтах, карьерах, в строительстве, на внутризаводском транспорте и т.д. Кроме обычных грузовых, имеются В. специального назначения: лесодоставочные, с цистернами для воды и горючего, путеизмерительные и др., а также рудничные пассажирские (вместимостью 6—18 человек).
Лит.: Евневич А. В., Горные транспортные машины, 2 изд., М., 1963.
А. А. Пархоменко.
Следующие
Вагон изотермический, предназначается для перевозки скоропортящихся грузов (мясо, рыба, фрукты и т.д.), требующих при транспорти… читать дальше
Вагонный замедлитель, устройство для регулирования скорости движения вагонов при маневровых работах. В. з. устанавливают главным… читать дальше
Вагонный парк, количество вагонов на всей сети железной дороги какого-либо подразделения (отделения дороги, станции и т.д.). По … читать дальше
