Большая советсткая энциклопедия Жатка

Жатка

Жатка, машина для скашивания с.-х. культур, формирования и транспортирования скошенной массы к последующим рабочим органам (Ж. комбайна) или с укладкой её на поле (Ж. для раздельной уборки). Сведения о Ж. встречаются ещё у Плиния в 1 в. н. э. Разработка конструкции Ж. относится к 17 в. По свидетельству академика В. Ф. Зуева, тульский оружейник Бобрин изобрёл в 1781 Ж., которая срезала колосья, а солому оставляла в поле. В 1833 Жегалов изобрёл "колосожатную машину", получившую широкую известность. В начале 19 в. появились Ж. в Англии, США. В дальнейшем конструкторы Ж. стремились максимально сократить долю ручного труда в процессе уборки. Была разработана конструкция Ж.-лобогрейки, которая скашивала хлеб и укладывала на платформу; затем рабочий вручную периодически сбрасывал его на землю. В 1856 была создана Ж.-самосброска с грабельным механизмом, которая автоматически сбрасывала порции хлеба на землю. Ж.-сноповязалка, примененная впервые в 1867, автоматически связывала срезанную хлебную массу в снопы. В СССР в основном применяют валковые Ж., которые скашивают стебли, собирают их на платформе и сбрасывают на поле в виде валка. По производству Ж. (по количеству и их суммарной ширине захвата) СССР вышел на первое место в мире. В 1970 в нашей стране изготовлено более 50 тыс. валковых Ж. и 125 тыс. Ж. для комбайнов.

Ж. для комбайна подразделяют на платформенные и шнековые. Платформенная Ж. предназначена для уборки длинностебельных культур. Платформу этой Ж. оборудуют полотняно- или цепочно-планчатым транспортёром. Транспортирующим органом шнековой Ж. (рис. 1) является шнек. Шнековыми Ж. оборудованы все современные отечественные и зарубежные зерноуборочные комбайны. Шнековая Ж. комбайна может быть переоборудована для уборки различных культур — зернобобовых, люпина, клещевины, а также для подбора скошенных стеблей из валков при помощи подборщика.

Ж. валковые, навесные (рис. 2), но имеются и прицепные (рис. 3). Навесные Ж. при работе опираются на копирующие башмаки, выполненные в виде лыж и обеспечивающие хорошую приспособляемость машины к неровностям рельефа поля и заданную высоту среза. Назначение, работа и конструкция основных рабочих узлов Ж. комбайна и валковой Ж. одинаковы; отличие заключается в устройстве и назначении транспортирующих органов. Основные рабочие органы Ж.: делители, режущий аппарат, мотовило, транспортёры. Различают полевой и внутренние делители, а также для уборки прямостоящих и полёглых растений. Полевой делитель предназначен для отделения скашиваемых стеблей от нескашиваемых. Внутренний делитель Ж. обычно используют в качестве ориентира для направления агрегата с максимальным использованием ширины захвата. Для уборки прямостоящих культур Ж. оборудуют клиновыми жестко закрепленными делителями. Для уборки полёглых культур на Ж. жестко крепят прутковый делитель, прижимающий стебли к земле, или монтируют активный делитель в виде движущегося ножа. Для уборки длинностебельных хлебов применяют Ж. с торпедными копирующими рельеф поля делителями, имеющими регулируемые стеблеотводы. Режущий аппарат Ж. срезает стебли по принципу ножниц. Неподвижная его часть состоит из чугунных или стальных пальцев с противорежущими пластинками-вкладышами. Подвижная часть (нож) представляет собой стальную полосу с прикрепленными трапецеидальными ножами-сегментами. Нож движется возвратно-поступательно, и острые кромки сегментов перерезают стебли. Для подъёма полёглых стеблей применяют стебле-подъёмники (лифтёры).

Мотовило, применяемое на большинстве Ж., служит для подвода стеблей к режущему аппарату, удержания их во время срезания, очистки режущего аппарата и для сбрасывания стеблей на платформу. Для уборки прямостоящих культур используют мотовило с жестко закрепленными лопастями. При работе со скоростью более 10 км/ч мотовило снимают, а над режущим аппаратом по всей его длине натягивают трос. Срезанные стебли, ударившись о трос, падают на транспортёр. Для уборки полёглых хлебов используют Ж. с эксцентриковым грабельным мотовилом, которое вместо деревянных планок снабжено трубами с пружинными пальцами. Пружинные пальцы мотовила входят в полёглую массу стеблей, поднимают её и удерживают до срезания.

Транспортирующие органы Ж. — шнек и наклонный транспортёр (Ж. комбайна) либо полотняно- или ремённо-планчатый транспортёр (валковая Ж.). В средней части шнека находится пальчиковый механизм. Пальчиковый механизм захватывает поданные шнеком срезанные стебли и сбрасывает их на наклонный транспортёр. Наклонный транспортёр состоит из цепочно-планчатой транспортёрной ленты. Планки ленты захватывают массу, прижимают её к днищу камеры и транспортируют по наклонной плоскости вверх.

Полотняно-планчатый транспортёр применяют в валковых Ж. для перемещения срезанных стеблей к выбросному окну. Широко применяют бесполотенные транспортёры, выполненные из нескольких рядов ремней с прикрепленными поперёк короткими планками, которые сдвигают скошенную массу по профилированному листу.

Положение рабочих органов всех современных Ж. регулируют на ходу гидравлическими, реже механическими и др. устройствами. Техническая характеристика отечественных Ж. приведена в табл.

Основными направлениями совершенствования конструкций Ж. является увеличение производительности рабочих органов, повышение надёжности узлов и деталей, снижение затрат на технические уходы.

Лит.: Изаксон X. И., Самоходные комбайны СК-3 и CK-4, 3 изд., М., 1963; Справочник конструктора сельскохозяйственных машин, 2 изд., т. 2, М., 1967; Карпенко А. Н., Зеленев А. А., Сельскохозяйственные машины, 2 изд., М., 1968.

В. И. Зеников.

* Вместо мотовила над режущим аппаратом установлен вращающийся против направления движения цилиндр с убирающимися в него пальцами, которые захватывают полёглые стебли, поднимают их с земли и сбрасывают на поперечный транспортёр.